Alimentatore inverter di bordo isolato a frequenza di rete per nuovi sistemi di alimentazione per veicoli elettrici

Specifiche tecniche e vantaggi prestazionali:
Ampia gamma di potenza nominale da da 3000W a 100kW, adattandosi a diverse esigenze di carico.
Elevata efficienza di conversione, che in genere supera il 90-94%, estendendo efficacemente l'autonomia del veicolo.
Frequenza stabile con minima fluttuazione della tensione di uscita, adatta per strumentazione di precisione.
Molteplici funzioni di protezione, tra cui protezione da sovratensione, sottotensione, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito, garantiscono la sicurezza operativa.

Progettazione resistente alle vibrazioni e agli urti:
È dotato di una struttura antivibrazione per garantire un funzionamento stabile anche in caso di urti e vibrazioni durante il viaggio del veicolo.
L'alloggiamento è realizzato con materiali resistenti alla corrosione e alla polvere, adatti alle condizioni climatiche più difficili.
Diversi metodi di raffreddamento, tra cui il raffreddamento ad aria forzata, garantiscono l'affidabilità in ambienti ad alta temperatura.
Scenari applicativi e vantaggi:
Ampiamente impiegato nelle apparecchiature ausiliarie ad alta tensione per veicoli elettrici a nuova energia, come motori di azionamento, compressori dell'aria condizionata e riscaldatori PTC.
Durante le fasi di recupero dell'energia, supporta la conversione dell'elettricità CA generata dal motore in CC per ricaricare le batterie, aumentando l'autonomia.
Compatibile con diversi tipi di batterie, tra cui quelle al piombo e al litio, soddisfacendo i requisiti di diversi modelli di veicoli.

IL inverter isolato a bassa frequenza L'alimentatore converte la corrente continua a bassa tensione in corrente alternata tramite un trasformatore a frequenza di rete, ottenendo contemporaneamente l'isolamento elettrico per migliorare la sicurezza.
Grazie al design modulare, vanta una struttura compatta che ne semplifica l'installazione e la manutenzione.
Grazie all'ampia gamma di tensioni di ingresso, si adatta a diversi sistemi di batterie, offrendo un'uscita a onda sinusoidale pura compatibile con varie apparecchiature montate sui veicoli.